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触摸过铝合金型材的都应该知道，铝合金型材外表处理有许多种方法，这都是依据商场的需求来标准定制的，大部分的工业铝合金型材外表都是通过阳极氧化的，这样做的意图，接下来就给我们说说。
铝合金型材外表通过阳极氧化处理，构成一层保护膜，高雅漂亮并抗腐蚀。铝型材外表处理一般是通过机械加工和化学、物理等完结。常见的外表处理方法是机械打磨、喷涂外表、化学处理、外表热处理等。是一种对铝型材外表进行清洁去毛刺、去油污的处理。铝型材通过外表处理后可延长其使用寿命，添加其外观的漂亮装饰性。
东莞海盈精密五金有限公司是东莞表面处理行业企业。主要经营提供铝合金氧化着色，拉铝，铝合金片加工及多种表面处理等的公司，我们有好质量的产品和专业团队。
经阳极氧化处理获得的氧化膜，厚度一般在5-20vm，硬质阳极氧化膜厚度可达60-2500m。其膜层还具有似下特性：1：硬度较高，纯铝氧化膜的硬度比铝合金氧化膜的硬度高。通常，它的硬度大小与铝的合金成份、阳极氧化时电解液的技术条件有关。阳极氧化膜不仅硬度较高，而且有较好的耐磨性。尤其是表面层多孔的氧化膜具有吸附润滑剂的能力，还可进一步改善表面的耐磨性能。第二点：有较高的耐蚀性， 这是由于阳极氧化膜有较高的化学稳定性。经测试，纯铝的阳极氧化膜比铝合金的阳极氧化膜耐蚀性好。这是由于合金成分夹杂或形成金属化合物不能被氧化或被溶解，而使压铸铝氧化膜不连续或产生空隙，从而使氧化膜的耐蚀性大为降低。所以，一般经阳极氧化后所得的膜必须进行封闭处理，才能提高其耐蚀性能。第三点：
有较强的吸附能力。铝及铝合金的阳极氧化膜为多孔结构，具有很强的吸附能力，所以给孔内填充各种颜料、润滑剂、树脂等可进一步提高铝制品的防护、绝缘、耐磨和装饰性能。第四点：有很好的绝缘性能铝及铝合金的阳极氧化膜，已不具备金属的导电性质，而成为良好的绝缘材料。第五点：绝热抗热性能强。
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随着环境问题日益严峻，世界各国对交通工具的排放提出了更加苛刻的要求，而降低交通工具自重是实现减排的关键。在航空工业中，制造公司纷纷采用比强度和比刚度更高的新型铝合金(如铝铿合金、高强铝合金等)替代传统铝合金以实现减重和减排。为了满足结构件的力学性能要求，铝合金必须经过适当的合金化和热处理，而合金化过程添加的合金元素(铜、铿、镁等)以及热处理过程形成的化合物在提高铝合金力学性能的同时也增加了其组织的不均匀性，进而显著降低合金的抗腐蚀性能下。
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